Jste nadšeni EFI Tuningem?

Speed Density Tuned vám poskytne běžně známé rady, jak ochránit vaše vozidlo a předejít zbytečným nákladům.

V odvětví s tolika informacemi je pochopitelné, že se brzy můžete cítit zahlceni. Pochopení základů EFI Tuning je cenná dovednost, kterou je třeba rozvíjet.

Kalibrace není rychlý proces, dobře zkalibrovaný engine spoléhá na sběr dat a optimalizaci ladění. Na rozdíl od tradičního ladění se většina sběru dat provádí za podmínek ustáleného stavu. Wide Open Throttle Runs neoptimalizuje ladění v celém rozsahu otáček. Příkladem je jízda rychlostí 4K RPM na vysokém převodovém stupni, podřazování nebo šlapání na medaili?

Vaše ECU se s těmito změnami vypořádá v milisekundách. Tabulky stupňů vačkového hřídele, tabulky obohacení paliva, cíle posílení a mnoho dalších map je třeba analyzovat, než vůbec mrknete.

Vůbec tě nesoudíme, bylo nám řečeno, abychom si spolu pěkně hráli.

Přílišné posilování a chudé palivo jsou dva z největších problémů.

Dobře kalibrovaný motor zasáhne cíl zvýšení bez oscilací, algoritmy PID s proměnným vačkovým hřídelem jsou optimalizovány. Toho lze dosáhnout pouze sběrem dat, kalibrací a potvrzením.

Katastrofálnímu selhání motoru lze předejít správnou kalibrací ochranných map motoru

Vývoj kalibrace bez pochyb prokázal, že čím lépe porozumíme technologii OEM ECU, tím spolehlivější budou zisky výkonu.








SPOLEČNÁ PRÁCE

Výzva: Subaru WRX

01

Analýza dat OEM ECU

Chyba kalibrace hmotnostního průtoku vzduchu v základním stavu mezi 2400 - 3200 ot./min. při sešlápnutí plynu (cestovní oblast) Řešení Subaru, kompenzační tabulky MAP.

02

Mapa násobiče předstihu zapalování (IAM).

Subaru OEM ECU mapy zabezpečení proti selhání pro kompenzaci chyby AFR. Fantastické pro skladové ECU. Problém, když se neřeší v aplikacích na trhu s náhradními díly.

03

Řešení

Nesoulad mezi širokopásmovým a OEM kyslíkovým senzorem řešený pomocí matematických kanálů. Data histogramu jsou nezbytná.

04

Kalibrace 101 dokončena

Výrazné zvýšení výkonu v celém rozsahu otáček.

Dlouhodobé a krátkodobé úpravy paliva pod 3 %. Požadované AFR v souladu se skutečným AFR.

Řídicí jednotka motoru (ECU) využívá algoritmy k řízení a optimalizaci výkonu motoru. Kalibrace snímače hmotnostního průtoku vzduchu je kritická.

Co je kalibrace MAF?

Kalibrace hmotnostního průtoku vzduchu je proces úpravy kalibrace snímače ECU MAF pro přesné měření průtoku vzduchu do motoru.

Častou chybou je upgrade na větší systém sání a ignorování vlivu OEM kalibrace MAF na průměr sání pro trh s náhradními díly. Chyba se projevuje v Long-Term Fuel Trims, které ovlivňují celý Tune. Tento životně důležitý senzor je pravděpodobně nejdůležitějším senzorem pro správnou kalibraci.

Výzva přijata

Naučte se základy a udělejte informovaná rozhodnutí.

Další informace

Stránka tunerů

Kalibrace vyžaduje čas, těžkou práci uděláme za vás!

Podnikněte akci

"Správná kalibrace může znamenat rozdíl mezi dobrým a skvělým motorem."

— Carroll Shelby

Pokud jsou znalosti moc, nejlepší možná investice je investice do sebe sama.

Utrácení těžce vydělaných peněz za upgrady na trhu s náhradními díly a ignorování základních základů motoru se může stát velmi nákladnými.

Posílený nebo N/A, základy vnitřního spalování se nemění. Drahá realita.

Věda = Síla

Evoluce = neznámá

Zaregistrujte se