EFI Tuning-ekin gogotsu?
Speed Density Tuned-ek zure ibilgailua babesteko eta alferrikako kostuak saihesteko aholku ezagunak emango dizkizu.
Hainbeste informazio duen industria batean, ulergarria da laster gainezka sentitzea. EFI Tuning-en oinarriak ulertzea garatzeko trebetasun baliotsua da.
Kalibrazioa ez da prozesu azkarra, ondo kalibratuta dagoen motor batek datuak atzematean eta sintonizatuen optimizazioan oinarritzen dira. Sintonizazio tradizionala ez bezala, datu bilketa gehiena egoera egonkorreko baldintzetan egiten da. Wide Open Throttle Runs-ek ez du doinua optimizatzen bira-tarte osoan. Adibide bat 4K RPM-n nabigatzea martxa altuan, beherantz aldatzea edo dominara pedaleatzea da?
Zure ECUak aldaketa horiei aurre egiten die milisegundotan. Kam-ardatzaren graduen taulak, erregaia aberasteko taulak, bultzada-helburuak eta beste mapa gehiago aztertu behar dira keinu egin aurretik.
Ez zaitugu batere epaitzen, elkarrekin ederki jokatzea horrela esan ziguten.
Gehiegizko sustapena eta erregai giharrak dira kezka handienetako bi.
Ondo kalibatutako motor batek oszilaziorik gabe lortuko du bultzada-helburua, Camshaft aldakorra PID algoritmoak optimizatuta. Datuen bilketa, kalibrazio eta berrespenaren bidez soilik lor daiteke.
Motorraren matxura hondamendia saihestu daiteke motorraren babes-mapen zuzen kalibratuz
Kalibrazioaren bilakaera zalantzarik gabe frogatu da, zenbat eta hobeto ulertu OEM ECU teknologia, orduan eta fidagarriagoak izango dira potentzia irabaziak.
ELKARREKIN LANEAN
Erronka: Subaru WRX
01
OEM ECU datuak aztertzea
Mass-Airflow Kalibrazio-errorea stock moduan 2400 - 3200 RPM bitarteko abiadura argiaren azpian (gurutzaldi eremua) Subaru-ren irtenbidea, MAP konpentsazio taulak.
02
Ignition Advance Multiplier (IAM) mapa
Subaru OEM ECU hutsegiteen mapak AFR akatsa konpentsatzeko. Zoragarria stock ECUetarako. Arazoa postmerkatuko aplikazioetan zuzentzen ez denean.
03
Irtenbidea
Banda zabaleko eta OEM Oxigeno Sentsorearen arteko desadostasuna Matematikako kanalekin zuzenduta. Histograma datuak ezinbestekoak.
04
Kalibrazioa 101 eginda
Potentzia handitu nabarmena bira tartean.
Epe luzerako eta epe laburreko erregaien mozketa % 3tik behera. Eskatutako AFR benetako AFRaren arabera.
Motorra Kontrolatzeko Unitate batek (ECU) motorren errendimendua kontrolatzeko eta optimizatzeko algoritmoak erabiltzen ditu. Mass Air Flow sentsorearen kalibrazioa funtsezkoa da.
Zer da MAF Kalibrazioa?
Mass Air Flow Kalibrazioa ECU MAF sentsorearen kalibrazioa doitzeko prozesua da, motorrean aire-fluxua zehaztasunez neurtzeko.
Ohiko akats bat sarrera-sistema handiago batera berritzea da, eta OEM MAF kalibrazioak ondorengo merkatuaren sarreraren diametroan duen eragina alde batera utzita. Errorea epe luzeko erregaien mozketetan agertzen da, eta horrek Doinu osoa eragiten du. Funtsezko sentsore hau behar bezala kalibratzeko sentsorerik garrantzitsuena da, dudarik gabe.
"Kalibrazio egokiak motor on baten eta handi baten arteko aldea eragin dezake".
- Carroll Shelby
Ezagutza boterea bada, ahalik eta inbertsiorik onena zure buruan inbertitzea da.
Irabazitako dirua ondoko berrikuntzetan gastatzea eta motorren oinarrizko oinarriak baztertzea oso garestia izan daiteke.
Bultzatuta edo N/A, barne-errekuntzaren oinarriak ez dira aldatzen. Errealitate garesti bat.
Zientzia = Boterea
Bilakaera = Ezezaguna
