Oletko innostunut EFI Tuningista?

Speed Density Tuned antaa sinulle yleisesti tunnettuja neuvoja ajoneuvosi turvaamiseksi ja tarpeettomien kustannusten välttämiseksi.

Alalla, jolla on niin paljon tietoa, on ymmärrettävää, että saatat pian tuntea olosi ylikuormituksi. EFI Tuningin perusteiden ymmärtäminen on arvokas taito kehittyä.

Kalibrointi ei ole nopea prosessi, hyvin kalibroitu moottori perustuu tiedonkeruuun ja virityksen optimointiin. Toisin kuin perinteinen viritys, suurin osa tiedonkeruusta tehdään vakaan tilan olosuhteissa. Wide Open Throttle Runs ei optimoi viritystä koko kierroslukualueella. Esimerkkinä on risteily 4K RPM:llä korkealla vaihteella, alas vaihtaminen tai mitalipoljin?

ECU käsittelee nämä muutokset millisekunneissa. Nokka-akselin astetaulukot, polttoaineen rikastustaulukot, tehostustavoitteet ja monet muut kartat on analysoitava ennen kuin edes räpyttelet silmiäsi.

Emme tuomitse sinua ollenkaan, hienosti yhdessä pelaaminen on niin kuin meille kerrottiin.

Liiallinen tehostaminen ja vähärasvainen tankkaus ovat kaksi suurinta huolenaihetta.

Hyvin kalibroitu moottori osuu tehostustavoitteeseen ilman värähtelyä, muuttuvan nokka-akselin PID-algoritmit on optimoitu. Tämä voidaan saavuttaa vain keräämällä, kalibroimalla ja vahvistamalla.

Katastrofaalinen moottorivika voidaan estää moottorin suojakarttojen oikealla kalibroinnilla

Kalibroinnin kehitys on osoittautunut epäilemättä, mitä paremmin ymmärrämme OEM ECU -teknologiaa, sitä luotettavampia tehonlisäyksiä ovat.