EFI ट्यूनिंग के प्रति उत्साही हैं?

स्पीड डेंसिटी ट्यून्ड आपको अपने वाहन की सुरक्षा और अनावश्यक लागतों को रोकने के लिए सामान्य रूप से ज्ञात सलाह देगा।

इतनी सारी जानकारी वाले उद्योग में, यह समझ में आता है कि आप जल्द ही अभिभूत महसूस कर सकते हैं। EFI ट्यूनिंग की मूल बातें समझना एक मूल्यवान कौशल है जिसे विकसित किया जाना चाहिए।

कैलिब्रेशन एक त्वरित प्रक्रिया नहीं है, एक अच्छी तरह से कैलिब्रेटेड इंजन डेटा कैप्चरिंग और ट्यून ऑप्टिमाइज़ेशन पर निर्भर करता है। पारंपरिक ट्यूनिंग के विपरीत, अधिकांश डेटा संग्रह स्थिर अवस्था की स्थितियों के तहत किया जाता है। वाइड ओपन थ्रॉटल रन रेव रेंज में ट्यून को ऑप्टिमाइज़ नहीं करता है। इसका एक उदाहरण हाई गियर में 4K RPM पर क्रूज़िंग, डाउनशिफ्टिंग या मेडल के लिए पेडल है?

आपका ECU इन बदलावों को मिलीसेकंड में संभाल लेता है। कैमशाफ्ट डिग्री टेबल, ईंधन संवर्धन टेबल, बूस्ट टारगेट और कई अन्य मानचित्रों का विश्लेषण आपको पलक झपकने से पहले ही करना होगा।

हम आपको बिल्कुल भी आंकते नहीं हैं, हमें एक साथ मिलकर अच्छा खेलने के लिए कहा गया है।

ओवर बूस्टिंग और लीन फ्यूलिंग दो सबसे बड़ी चिंताएं हैं।

एक अच्छी तरह से कैलिब्रेटेड इंजन बिना किसी दोलन के बूस्ट लक्ष्य को हिट करेगा, वैरिएबल कैमशाफ्ट पीआईडी एल्गोरिदम अनुकूलित। यह केवल डेटा संग्रह, अंशांकन और पुष्टि के माध्यम से प्राप्त किया जा सकता है।

इंजन सुरक्षा मानचित्रों के सही अंशांकन से भयावह इंजन विफलता को रोका जा सकता है

कैलिब्रेशन के विकास ने बिना किसी संदेह के यह सिद्ध कर दिया है कि हम OEM ECU प्रौद्योगिकी को जितना बेहतर समझेंगे, पावर लाभ उतना ही अधिक विश्वसनीय होगा।