Bersemangat dengan Penyetelan EFI?

Speed Density Tuned akan memberi Anda saran umum untuk menjaga kendaraan Anda dan mencegah biaya yang tidak perlu.

Dalam industri dengan begitu banyak informasi, dapat dimengerti bahwa Anda mungkin akan segera merasa kewalahan. Memahami dasar-dasar Penyetelan EFI merupakan keterampilan yang berharga untuk dikembangkan.

Kalibrasi bukanlah proses yang cepat, mesin yang dikalibrasi dengan baik bergantung pada pengambilan data dan pengoptimalan penyetelan. Tidak seperti Penyetelan tradisional, sebagian besar pengumpulan data dilakukan dalam kondisi stabil. Wide Open Throttle Runs tidak mengoptimalkan penyetelan di seluruh rentang putaran mesin. Contohnya adalah melaju pada RPM 4K dengan gigi tinggi, menurunkan gigi, atau mengayuh pedal hingga mencapai batas maksimal?

ECU Anda menangani perubahan ini dalam hitungan milidetik. Tabel derajat camshaft, tabel pengayaan bahan bakar, target dorongan, dan banyak peta lainnya perlu dianalisis sebelum Anda sempat berkedip.

Kami tidak menghakimi Anda sama sekali, bermain dengan baik bersama-sama adalah cara yang diajarkan kepada kami.

Peningkatan yang berlebihan dan pengurangan bahan bakar adalah dua kekhawatiran terbesar.

Mesin yang dikalibrasi dengan baik akan mencapai target peningkatan tanpa osilasi, algoritma PID Camshaft Variabel dioptimalkan. Hal ini hanya dapat dicapai melalui pengumpulan data, kalibrasi, dan konfirmasi.

Kegagalan mesin yang fatal dapat dicegah dengan kalibrasi peta perlindungan mesin yang benar

Evolusi kalibrasi telah membuktikan tanpa keraguan, semakin baik kita memahami teknologi ECU OEM, semakin andal perolehan daya yang akan diperoleh.








BEKERJA SAMA

Tantangan: Subaru WRX

01

Analisis data OEM ECU

Kesalahan Kalibrasi Aliran Udara Massa dalam bentuk stok antara 2400 - 3200 RPM dengan kecepatan gas ringan (area jelajah) Solusi Subaru, tabel kompensasi MAP.

tanggal 02

Peta Pengganda Kemajuan Pengapian (IAM)

Peta failsafe ECU Subaru OEM untuk mengkompensasi Kesalahan AFR. Fantastis untuk ECU standar. Bermasalah jika tidak ditangani dalam aplikasi purnajual.

tanggal 03

Solusinya

Perbedaan antara Sensor Oksigen Wideband dan OEM diatasi dengan saluran Math. Data histogram penting.

tanggal 04

Kalibrasi 101 selesai

Peningkatan daya yang signifikan di seluruh rentang putaran.

Pemangkasan bahan bakar jangka panjang dan jangka pendek di bawah 3%. AFR yang diminta sesuai dengan AFR aktual.

Unit Kontrol Mesin (ECU) menggunakan algoritma untuk mengontrol dan mengoptimalkan kinerja mesin. Kalibrasi sensor Aliran Udara Massal sangat penting.

Apa itu Kalibrasi MAF?

Kalibrasi Aliran Udara Massal adalah proses penyesuaian kalibrasi sensor MAF ECU untuk mengukur aliran udara ke dalam mesin secara akurat.

Kesalahan umum adalah meng-upgrade ke sistem intake yang lebih besar, dan mengabaikan efek kalibrasi MAF OEM pada diameter intake aftermarket. Kesalahan ini terlihat pada Long-Term Fuel Trims, yang memengaruhi seluruh Tune. Sensor vital ini bisa dibilang merupakan sensor yang paling penting untuk dikalibrasi dengan benar.

Tantangan diterima

Pelajari dasar-dasarnya dan buat keputusan yang tepat.

Pelajari lebih lanjut

Halaman Tuner

Kalibrasi butuh waktu, kami melakukan pekerjaan berat untuk Anda!

Ambil Tindakan

'Kalibrasi yang tepat dapat membuat perbedaan besar antara mesin yang bagus dan mesin yang hebat.'

—Carroll Shelby, penulis lagu

Jika pengetahuan adalah kekuatan, investasi terbaik yang mungkin adalah investasi pada diri Anda sendiri.

Menghabiskan uang hasil jerih payah untuk peningkatan purnajual, dan mengabaikan dasar-dasar mesin dapat menjadi sangat mahal.

Didorong atau tidak, dasar-dasar pembakaran internal tidak berubah. Realitas yang mahal.

Sains = Kekuatan

Evolusi = Tidak diketahui

Mendaftar