EFI チューニングに興味がありますか?

Speed Density Tuned は、車両を保護し、不必要なコストを防ぐための一般的なアドバイスを提供します。

情報量が膨大である業界では、すぐに圧倒されてしまうのも無理はありません。EFI チューニングの基礎を理解することは、習得すべき貴重なスキルです。

キャリブレーションは簡単なプロセスではありません。適切にキャリブレーションされたエンジンは、データのキャプチャとチューニングの最適化に依存します。従来のチューニングとは異なり、データ収集のほとんどは定常状態で行われます。ワイド オープン スロットル ランでは、回転範囲全体でチューニングが最適化されるわけではありません。例としては、ハイ ギアで 4K RPM で巡航する場合、シフトダウンする場合、またはペダルを全開にする場合などがあります。

ECU はこれらの変化を数ミリ秒単位で処理します。瞬きする間もなく、カムシャフト角度テーブル、燃料濃縮テーブル、ブースト目標、その他多くのマップを分析する必要があります。

私たちはあなたたちをまったく批判しません。一緒に仲良く遊ぶのが私たちに教えられたやり方です。

オーバーブーストとリーン燃料供給は、2 つの最大の懸念事項です。

適切に調整されたエンジンは、可変カムシャフト PID アルゴリズムが最適化され、振動することなくブースト目標に到達します。これは、データの収集、調整、および確認を通じてのみ達成できます。

エンジン保護マップを正しく調整することで、壊滅的なエンジン故障を防ぐことができます。

キャリブレーションの進化は、OEM ECU テクノロジーをより深く理解すればするほど、パワーゲインの信頼性が高まることを疑う余地なく証明しています。