EFI ட்யூனிங்கில் ஆர்வமாக உள்ளீர்களா?
வேக அடர்த்தி ட்யூன்ட் உங்கள் வாகனத்தைப் பாதுகாப்பதற்கும் தேவையற்ற செலவுகளைத் தடுப்பதற்கும் பொதுவாக அறியப்பட்ட ஆலோசனைகளை வழங்கும்.
பல தகவல்களைக் கொண்ட ஒரு துறையில், நீங்கள் விரைவில் அதிகமாக உணர முடியும் என்பது புரிந்துகொள்ளத்தக்கது. EFI ட்யூனிங்கின் அடிப்படைகளைப் புரிந்துகொள்வது ஒரு மதிப்புமிக்க திறமையாகும்.
அளவுத்திருத்தம் என்பது விரைவான செயல்முறை அல்ல, நன்கு அளவீடு செய்யப்பட்ட இயந்திரம் தரவுப் பிடிப்பு மற்றும் டியூன் மேம்படுத்தல் ஆகியவற்றை நம்பியுள்ளது. பாரம்பரிய ட்யூனிங்கைப் போலன்றி, பெரும்பாலான தரவு சேகரிப்பு நிலையான நிலையின் கீழ் செய்யப்படுகிறது. வைட் ஓப்பன் த்ரோட்டில் ரன்ஸ் ரெவ் வரம்பில் ட்யூனை மேம்படுத்தாது. ஒரு உதாரணம், 4K RPM இல் உயர் கியரில் பயணம் செய்வது, கீழிறக்கம் அல்லது பதக்கத்திற்கு பெடல் செய்வது?
உங்கள் ECU இந்த மாற்றங்களை மில்லி விநாடிகளில் கையாள்கிறது. கேம்ஷாஃப்ட் டிகிரி அட்டவணைகள், எரிபொருள் செறிவூட்டல் அட்டவணைகள், பூஸ்ட் இலக்குகள் மற்றும் இன்னும் பல வரைபடங்கள் நீங்கள் கண் சிமிட்டுவதற்கு முன்பே பகுப்பாய்வு செய்யப்பட வேண்டும்.
நாங்கள் உங்களை நியாயந்தீர்க்க மாட்டோம், ஒன்றாக நன்றாக விளையாட வேண்டும் என்று நாங்கள் கூறப்பட்டோம்.
ஓவர் பூஸ்ட் மற்றும் லீன் எரிபொருளானது இரண்டு பெரிய கவலைகள்.
நன்கு அளவீடு செய்யப்பட்ட இயந்திரமானது ஊசலாட்டமின்றி பூஸ்ட் இலக்கைத் தாக்கும், மாறி கேம்ஷாஃப்ட் PID அல்காரிதம்கள் உகந்ததாக இருக்கும். தரவு சேகரிப்பு, அளவுத்திருத்தம் மற்றும் உறுதிப்படுத்தல் மூலம் மட்டுமே இதை அடைய முடியும்.
இயந்திர பாதுகாப்பு வரைபடங்களின் சரியான அளவுத்திருத்தம் மூலம் பேரழிவு இயந்திர செயலிழப்பைத் தடுக்கலாம்
அளவுத்திருத்தத்தின் பரிணாமம் சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது, OEM ECU தொழில்நுட்பத்தை நாம் எவ்வளவு நன்றாகப் புரிந்துகொள்கிறோமோ, அவ்வளவு நம்பகமான சக்தி ஆதாயங்கள் இருக்கும்.
ஒன்றாக வேலை
சவால்: சுபாரு WRX
01
OEM ECU தரவின் பகுப்பாய்வு
லைட் த்ரோட்டில் (குரூஸிங் ஏரியா) சுபாருவின் தீர்வு, MAP இழப்பீட்டு அட்டவணையின் கீழ் 2400 - 3200 RPM இடையே பங்கு வடிவத்தில் மாஸ்-ஏர்ஃப்ளோ அளவுத்திருத்தப் பிழை.
02
இக்னிஷன் அட்வான்ஸ் மல்டிபிளையர் (IAM) வரைபடம்
AFR பிழையை ஈடுசெய்ய சுபாரு OEM ECU தோல்வியுற்ற வரைபடங்கள். பங்கு ECU களுக்கு அருமையானது. சந்தைக்குப்பிறகான பயன்பாடுகளில் கவனிக்கப்படாதபோது சிக்கல்.
03
தீர்வு
வைட்பேண்ட் மற்றும் OEM ஆக்சிஜன் சென்சார் இடையே உள்ள முரண்பாடு கணித சேனல்களுடன் உரையாடப்பட்டது. ஹிஸ்டோகிராம் தரவு அவசியம்.
04
அளவுத்திருத்தம் 101 முடிந்தது
ரெவ் வரம்பில் சக்தியில் குறிப்பிடத்தக்க அதிகரிப்பு.
நீண்ட கால மற்றும் குறுகிய கால எரிபொருள் டிரிம்கள் 3%க்கு கீழே. உண்மையான AFRக்கு ஏற்ப AFR கோரப்பட்டது.
என்ஜின் கன்ட்ரோல் யூனிட் (ECU) என்ஜின் செயல்திறனைக் கட்டுப்படுத்தவும் மேம்படுத்தவும் அல்காரிதம்களைப் பயன்படுத்துகிறது. மாஸ் ஏர் ஃப்ளோ சென்சார் அளவுத்திருத்தம் முக்கியமானது.
MAF அளவுத்திருத்தம் என்றால் என்ன?
மாஸ் ஏர் ஃப்ளோ அளவுத்திருத்தம் என்பது எஞ்சினுக்குள் காற்றோட்டத்தை துல்லியமாக அளவிட ECU MAF சென்சார் அளவுத்திருத்தத்தை சரிசெய்யும் செயல்முறையாகும்.
ஒரு பெரிய உட்கொள்ளும் முறைக்கு மேம்படுத்துவதும், சந்தைக்குப்பிறகான உட்கொள்ளலின் விட்டத்தில் OEM MAF அளவுத்திருத்தத்தின் விளைவைப் புறக்கணிப்பதும் பொதுவான தவறு. நீண்ட கால எரிபொருள் டிரிம்களில் பிழை வெளிப்படுகிறது, இது முழு ட்யூனையும் பாதிக்கிறது. இந்த முக்கிய சென்சார் சரியாக அளவீடு செய்ய மிகவும் முக்கியமான சென்சார் ஆகும்.
ட்யூனர்கள் பக்கம்
அளவுத்திருத்தத்திற்கு நேரம் எடுக்கும், நாங்கள் உங்களுக்காக பளு தூக்குகிறோம்!
'சரியான அளவுத்திருத்தம் ஒரு நல்ல எஞ்சினுக்கும் சிறந்த எஞ்சினுக்கும் இடையே உள்ள அனைத்து வித்தியாசத்தையும் ஏற்படுத்தும்.'
- கரோல் ஷெல்பி
அறிவு என்பது சக்தி என்றால், உங்களுக்காக முதலீடு செய்வதுதான் சிறந்த முதலீடு.
உழைத்து சம்பாதித்த பணத்தை சந்தைக்குப்பிறகான மேம்படுத்தல்களுக்குச் செலவிடுவதும், அடிப்படை எஞ்சின் அடிப்படைகளைப் புறக்கணிப்பதும் மிகவும் விலை உயர்ந்ததாகிவிடும்.
பூஸ்ட் அல்லது N/A, உள் எரிப்பு அடிப்படைகள் மாறாது. விலையுயர்ந்த உண்மை.
அறிவியல் = சக்தி
பரிணாமம் = தெரியாதது
