มีความกระตือรือร้นเกี่ยวกับการปรับแต่ง EFI หรือไม่?

Speed Density Tuned จะให้คำแนะนำที่คุณทราบกันดีเพื่อปกป้องยานพาหนะของคุณและป้องกันค่าใช้จ่ายที่ไม่จำเป็น

ในอุตสาหกรรมที่มีข้อมูลมากมาย เป็นเรื่องเข้าใจได้ที่คุณอาจรู้สึกสับสนได้ในไม่ช้า การทำความเข้าใจพื้นฐานของการปรับแต่ง EFI ถือเป็นทักษะที่มีค่าที่ต้องพัฒนา

การปรับเทียบไม่ใช่กระบวนการที่รวดเร็ว เครื่องยนต์ที่มีการปรับเทียบที่ดีจะต้องอาศัยการรวบรวมข้อมูลและการปรับแต่งให้เหมาะสม ซึ่งต่างจากการปรับแต่งแบบเดิม การรวบรวมข้อมูลส่วนใหญ่จะดำเนินการภายใต้สภาวะคงที่ การเปิดคันเร่งให้กว้างจะไม่ปรับให้เหมาะสมตลอดช่วงรอบเครื่อง ตัวอย่างเช่น การขับรถด้วยความเร็ว 4,000 รอบต่อนาทีในเกียร์สูง การลดเกียร์หรือเหยียบคันเร่งเพื่อรับรางวัล

ECU ของคุณจัดการกับการเปลี่ยนแปลงเหล่านี้ได้ภายในไม่กี่มิลลิวินาที ตารางองศาเพลาลูกเบี้ยว ตารางการเสริมสมรรถนะเชื้อเพลิง เป้าหมายการเพิ่มแรงดัน และแผนที่อื่นๆ อีกมากมายต้องได้รับการวิเคราะห์ก่อนที่คุณจะกระพริบตาด้วยซ้ำ

เราไม่ตัดสินคุณเลย เราถูกสอนมาว่าต้องเล่นกันอย่างดี

การเร่งเครื่องมากเกินไปและการเติมน้ำมันน้อยเกินไปเป็นสองข้อกังวลที่ใหญ่ที่สุด

เครื่องยนต์ที่มีการปรับเทียบอย่างดีจะเข้าสู่เป้าหมายของบูสต์โดยไม่มีการสั่น อัลกอริทึม PID ของเพลาลูกเบี้ยวแปรผันได้รับการปรับให้เหมาะสม ซึ่งสามารถทำได้โดยการรวบรวมข้อมูล การปรับเทียบ และการยืนยันเท่านั้น

ความล้มเหลวของเครื่องยนต์ที่ร้ายแรงสามารถป้องกันได้ด้วยการปรับเทียบแผนที่การป้องกันเครื่องยนต์ที่ถูกต้อง

วิวัฒนาการของการสอบเทียบได้รับการพิสูจน์แล้วว่า ยิ่งเราเข้าใจเทคโนโลยี ECU OEM มากเท่าใด พลังงานที่ได้รับก็จะเชื่อถือได้มากขึ้นเท่านั้น