Masigasig tungkol sa EFI Tuning?

Bibigyan ka ng Speed Density Tuned ng karaniwang kilalang payo para pangalagaan ang iyong sasakyan at maiwasan ang mga hindi kinakailangang gastos.

Sa isang industriya na may napakaraming impormasyon, mauunawaan na sa lalong madaling panahon maaari kang makaramdam ng labis na pagkabalisa. Ang pag-unawa sa mga pangunahing kaalaman ng EFI Tuning ay isang mahalagang kasanayan na dapat paunlarin.

Ang pagkakalibrate ay hindi isang mabilis na proseso, ang isang mahusay na naka-calibrate na makina ay umaasa sa pagkuha ng data at pag-optimize ng tune. Hindi tulad ng tradisyonal na Pag-tune, karamihan sa pangongolekta ng data ay ginagawa sa ilalim ng steady state na mga kondisyon. Hindi ino-optimize ng Wide Open Throttle Runs ang tune sa buong rev range. Isang halimbawa ay cruising sa 4K RPM sa mataas na gear, downshifting o pedal sa medalya?

Ang iyong ECU ay tumatalakay sa mga pagbabagong ito sa mga millisecond. Ang mga talahanayan ng antas ng camshaft, mga talahanayan ng pagpapayaman ng gasolina, mga target na boost, at marami pang mga mapa ay kailangang suriin bago ka man lang kumurap.

Hindi ka namin hinuhusgahan, ang paglalaro ng magandang magkasama ay kung paano kami sinabihan.

Ang over boosting at lean fueling ay dalawa sa pinakamalaking alalahanin.

Ang isang mahusay na naka-calibrate na makina ay tatama sa boost target nang walang oscillation, na-optimize ang mga algorithm ng Variable Camshaft PID. Ito ay makakamit lamang sa pamamagitan ng pagkolekta ng data, pagkakalibrate, at pagkumpirma.

Ang sakuna na pagkabigo ng makina ay maiiwasan sa pamamagitan ng tamang pagkakalibrate ng mga mapa ng proteksyon ng makina

Ang ebolusyon ng pagkakalibrate ay napatunayan nang walang pag-aalinlangan, kung mas nauunawaan natin ang teknolohiya ng OEM ECU, mas magiging maaasahan ang mga makukuhang kapangyarihan.